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ラ・ネージュ山スキー記録集III　


　　発行日　１９８９年１２月２５日

☆★　痛快　視劇的　ＨＥＬＩ　ＳＫＩＩＮＧ　★☆

カナダ　ヘリスキー　ＣＭＨカリブース　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９８５年１２月２７日〜１９８６年１月７日　
　　　　メンバー：小森宮秀昭・遠山友樹・菅沼博・今野桂子・蔵田道子・手塚紀恵子　


　ヘリスキーはスゴク体力が必要だという先入観があり少し心配があったが、体力がある人もそうでない人もそれなりに楽しむことができたようだ。ゲレンデスキーと違ってただただ滑るだけとはいうものの、粉雪と全身の力でぶつかりあう訳で滑りおりた時には全身がヘトヘトになってしまう。まさに人間と雪の壮絶な戦いがそこにはあった。　　
　カナディアンロッキー周辺にはヘリスキーを始めとしてスノーキャットスキー、スキーマウンテニアリング等の、ゲレンデの外で行うスキーをガイドする会社が数多くある。ヘリスキーだけでも１０社以上あるようだ。中でもヘリスキーは短時間の内にあちこちのピークに登れ、いい条件のうちにパウダースノーの豪快さ、アスピリンスノーの快適さが満喫できるという訳だ。ほとんどの会社は５日、７日といった食事、宿泊等を含めたパッケージツアーとしてガイドのサービスを行っている。　　　　　　　　　　　　　
　中でもＣＭＨ（カナディアンマウンテンホリデーズ）は一番広い面積をカバーしている。最近は日本語のガイド映画も作っており、日本にも大分力を入れているらしい。さらにＣＭＨは７つものエリアでヘリスキーを実施している。そのうち自前のロッヂを３つも持っている。それは、ＣＡＲＩＢＯＯＳ、ＢＵＧＡＢＯＯＳ、ＢＯＢＢＩＥ　ＢＵＲＮＳの３ヵ所で、ロッヂへはヘリを利用するので、ヘリスキーヤーだけの１週間を満喫することができる。ロッヂはアットホームな感じで、スタッフも皆親切だった。
　他の会社へは問い合わせていないので実際の所は不明だが、料金はほぼ同程度といったところだろう。ＣＭＨは規模が大きくキャパシティーも大きいので、日本からも比較的参加しやすいのだろうと思う。
　僕達は１０月初旬に最初の問い合わせを行った。コトバの問題と時間的な理由から、全ての手続きはアルパインツアーサービスを通じて行った。手数料は若干かかるが大変助かった。ＢＯＢＢＩＥ　ＢＵＲＮＳ、ＢＵＧＡＢＯＯＳ、ＣＡＲＩＢＯＯＳ、ＭＯＮＡＳＨＥＥＳの順で希望をだしたのだが、予約が混んでいたらしくなかなか返事がこなかった。催促のテレックスを３回ばかり打ってもらった。行って分かったのだが参加者にはリピーターが多く帰るときに予約金＄２００を払って次回の予約を済ませてしまうとのことだった。従って年末など休み易い時期は早くから予約が一杯になってしまうらしい。
　簡単なガイドブックはカナダ大使館で入手できる。本格的な案内書があるのはＣＭＨだけで、他の会社へは現地へ請求することになる。
　注意しなければならないことは、ツアー料金が前払いということだ。料金が完全に支払われた時点が正式な予約完了ということらしい。従って行きの飛行機の予約ができなかったり、出発当日の便がキャンセルになったりした場合、返金されないと思う。但しこれには保険がある。

☆★　ヘリスキーの１週間　★☆　　　　　　　　　　　　　

１２月２７日　成田−バンクーバー−キャルガリー
　キャルガリー到着。一部の荷物が出てこない。団体ツアーの係員の説明を横から聞くと次の便で来るらしい。事情のわからない異国で約１時間待たされてしまった。荷物到着後すぐ空港隣のシャトーエアポートホテルにチェックインする。カウンター前のＭｉｓｓ．リンダに到着を知らせる。ここで彼女の話す英語と僕達の話すニホンゴとで意志の疎通を欠いたようだが、なんとか荷物の行先札をもらい、翌日の出発時間を知らされる。キャリブーは７時集合、７時３０分出発だ。

１２月２８日　キャルガリー−ＣＡＲＩＢＯＯＳロッヂ　
　７時ロビーに集合し、バスに乗る。荷物はタッグ通りにホテルのボーイがバスに積んでくれる。お客様は乗るだけという訳だ。バスの前の方は禁煙席。ここは煙草嫌いのアメリカ人がいち早く席を取っており、後から乗った僕達は後ろの席に座る。横３列Ｘ縦８列で２４人が定員のデラックスバスだ。後ろに冷蔵庫とポットがあり飲み放題のようだった。もちろんトイレがあり、途中はほとんど止らず、ただひたすらブッ飛ばしているといった感じだ。
　途中のＢＡＮＦＦでＣＭＨに寄り、今回は特別に日本語が話せる名ガイドが乗ることになったＭｒ．ＧＲＥＧ　ＹＡＶＯＲＳＫＹで、海洋博の時カナダ館にいたとのことだ。僕達は知らなかったが、これはＭｉｓｓリンダのはからいのようだった。彼はニホンゴは大分知っているようだった。お客の中にもニホンゴがペラペラの人がいて、これからどうなるか心配していたのでみんなほっと胸をなでおろした。これで安心。ベイルモントのヘリパッド着１４時、キャリブーロッヂはここからヘリで５分位の所にあった。デラックスということでシャワー付きの部屋だったが、少し狭かった。立派なサウナとシャワールームがあるので僕は１回も部屋のシャワーは使わなかった。

１２月２９日　
　朝食後、スキャディの操作練習を行う。１１時過ぎに第１グループが飛立つ。いよいよヘリスキーだ。ランチは３グループまとまって外で食べる。大きいサンドイッチがおいしかった。行動食よりずっと豪華だ。デザートの果物もあるがあまり人気がない。この日は５コース３０００ｍ程滑った。

１２月３０日〜１月３日
　午前８時に朝食、９時第１グループテイクオフというのが１日の始まりだ。晴天の日はランチは屋外で、荒天の時はロッヂで食べる。ロッヂの方がバラエティに富んでいておいしい。午前４〜５回、午後４〜５回滑降し、午後３時〜４時にロッヂに戻る。１日６０００ｍ〜９０００ｍ滑降できる。（単位：標高差）

１月４日　最終日
　午前中に何と７回も滑ってしまった。１２時頃ロッヂへ帰りランチを食べる。ランチの間に距離を計算しているらしい。ボケッとしているといつまでたっても請求書らしきものを配ってくれない。聞いてみるとオフィスに入ってマネージャーのＭｒ．エルンストに、一人ずつ支払いを済ませ、握手を交わして帰るらしい。すると計算書をくれ、その中にバーやスキーショップの利用額が合算されている。帰りも来た時と同様ヘリでバスが待っている駐車場へ行き、３時過ぎにキャルガリーに向けて出発する。　予定では２２時３０分に到着の筈が２１時少し前に着いてしまった。帰りはＢＡＮＦＦにも寄らず、ただブッ飛ばすという感じだった。この間ドライバーは一度もハンドルを離さなかった。土曜日だがＭｉｓｓ．リンダはホテルにはいなかった。従ってお礼をすることができなかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（菅沼記）　
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